Виробництво популярного японського позашляховика Nissan X-Trail було розпочато у 2000 році. Перший компактний кросовер цієї серії зійшов з конвеєра в 2001 році. Автомобіль був розроблений на платформі FF-S, на якій збиралися моделі Nissan Almera і Nissan Primera. У 2007 році на Женевському автосалоні зібрана на платформі Nissan C була презентована друга версія моделі. В 2013 році побачило світ третє покоління позашляховика. З грудня 2014 року автомобіль став збиратися на території Росії. В даний час компанія займається розробкою нового Nissan X-Trail 2017-2018 року.
Екстер'єр
Змін у зовнішньому вигляді новинки не так вже й багато. У спортивному передньому бампері з яскраво вираженою нижньою губою компактно розмістилися прямокутні протитуманні фари. У центрі анфас позашляховика розміщено оригінальної форми решітка радіатора з фірмовим шильдиком концерну по середині. Розташований нижче повітрозабірник, на її тлі практично непомітний. Завужені головні лінзовані фари з куточками денних ходових вогнів стали трохи крупніше і виглядають дуже стильно. У величезний капот із струмуючими лініями виштамповок як би врізається невелике лобове скло.
Розташовані під гострим кутом передні стійки новинки плавно переходять в практично плоский дах автомобіля, трохи скошену в задній частині кузова. Встановлені на даху потужні рейлінги передбачають можливість перевезення великої кількості поклажі. Висока віконна лінія відповідає сучасній автомобільній моді. Бічне скління у нового Nissan X-Trail 2017-2018 року заужено в задній частині. Двері новинки мають глибокі виштамповки в нижній частині. Пороги з хромованими вставками добре поєднуються з мають новий дизайн колісними дисками 19 розміру. У кормі кросовера встановлені оригінальні світлодіодні габаритні вогні п'ятикутної форми. Велика задня двері з нішею під номерний знак доходить майже до фартуха брутального бампера. Завдяки цьому завантаження багажу буде дуже зручною. Задній бампер виглядає потужно, але акуратно, в його нижній частині розмістилися вузькі світловідбивачі. Заднє скло, що займає майже половину багажної двері, приховано під широким спойлером, з інтегрованим в нього третім стоп-сигналом.
Інтер'єр
У салоні досить багата обробка, дуже багато якісного пластику, натуральної шкіри і дорогої тканини. Перше, що кидається в очі всередині салону це триспицеве мультимедійне рульове колесо. Для зручності посадки його нижню частину злегка обрізали. Однорівнева передня панель злегка вигнутої форми виглядає досить елегантно. Щиток приладів прикритий зверху широким козирком. Екран бортового комп'ютера на панелі приладів розташувався між аналогових спідометра і тахометра. В центрі передньої консолі розташувався 7-ми дюймовий екран мультимедійної системи, а під ним органи управління двозонній кліматичною установкою.
Зручні передні крісла Ніссан Х-Trail 2018 року мають хорошу бічну підтримку і зручні спинки з поперековим підпором. Завдяки великій кількості регулювань водійського сидіння підібрати зручне положення буде досить просто. Добре продумана організація робочого простору водія, всі необхідні клавіші перемикачів зручно розташовані, перебувають під рукою, і на їх пошуки не доведеться відволікатися від дорожньої обстановки. Завдяки збільшенню довжини автомобіля і колісної бази на задньому дивані стало набагато просторіше, коліна пасажирів впираються в спинки передніх сидінь.
Технічні характеристики Nissan X-Trail 2018 року
Розміри нового кросовера становлять: у довжину — 4640 мм, ширина — 1820 мм, у висоту — 1710 мм Колісна база автомобіля складає — 2705 мм. при дорожньому просвіті в 210 мм Об'єм багажного відділення складає 550 л., при повністю розкладених сидіннях він збільшується майже до 2м 3 . В якості силової установки виробник пропонує два бензинових і один дизельний мотори. Двох літровий атмосферний двигун потужністю 144 кінські сили не відрізняється особливими динамічними показниками.
Його максимальна заявлена швидкість не перевищує 180 км/год, а розгін до сотні перевищує 11 секунд. Слід зазначити, що цей двигун досить економічний, середні показники становлять 75 літрів на 100 кілометрів шляху. Характеристики турбованого бензинового мотора об'ємом 25 л. і потужністю 233 л. с. краще, але не набагато. У 16 літрового дизельного двигуна характеристики практично ідентичні атмосферного мотору, але економічність набагато краще. Всього 53 літра на 100 км шляху в змішаному режимі. В якості трансмісії японський виробник пропонує 6-ти ступінчасту механічну КПП або варіатор Xtronic CVT. У базовій комплектації новинка буде передньопривідною, за доплату можна отримати повнопривідну версію All-Wheel Drive.
Початок продажів в Росії і ціна
На американському континенті цю новинку чекають до середини 2017 року за ціною порівнянної з вартістю попередньої версії. У Росії новинку очікують на початку 2018 року. Вартість базової комплектації новинки складе 14 млн. рублів. Ціна на автомобілі в середній комплектації складе від 15 до 17 млн. рублів. Максимально укомплектована японська новинка обійдеться покупцеві в 19 мільйона. Відео з новим Nissan X-Trail:
